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台湾列车遇泥石流致17人受伤 为22年来最严重(图)

台铁指出,抢修期间枋寮─大武站间改以公路接驳,旅客可洽询台铁网站、客服电话及各车站。十五天内各站受理退票,免收手续费,台铁也承诺负担受伤旅客医疗费用。

自强号列车长庄义宝表示,他刚剪完第一节车厢乘客车票,突然听到“砰!”的巨响,随后车厢内惊叫与呼救声四起,他跑到第五节车厢查看,发现第六节车厢已经不见了。

第五、六节车厢受创

庄义宝发现,第五、六节车厢的连结处严重扭曲变形,火车变电箱损毁,两节车厢一片漆黑,玻璃碎裂一地,现场一团慌乱,紧急引导乘客到未停电的车厢安置,并由员何振宏通报求援。

台铁获报后,从台东出动区间车,将列车两百五十名乘客送往台东大武车站,再由救护车把伤者送医,并租游览车接驳北上的乘客。陆军八军团派六十名台军协助抢救,台铁和屏东县消防局出动百余名救难人员到现场救援,现场风雨交加,产业道路中断,近两百名救难人员只能徒步前往,徒手清理现场。

差点掉入另一侧悬崖

空拍画面显示,事故地点上方有山沟,连日大雨造成土石滑落,沿着山沟滑落至枋山二号隧道,导致意外。台铁人员说,昨天算幸运,如果土石流发生在二号隧道出口,列车可能掉入另一侧悬崖,不堪设想。

区间车十分钟前通过

台铁表示,南回在深夜收班后和清晨发车前的空档,都会派查道车沿线巡查设备;查道工昨天上午六时三十分才查过出事路段,没有异状,出事十分钟前才有一班区间车平安通过。
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